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呼和浩特固定液压登车桥

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固定液压登车桥

固定液压登车桥安装坑的标准是什么？今天我们将为您提供如下详细摘要：

（1）工作严格按照设计要求和施工方案进行。

（2）基坑周围应设置1.5m高的护栏，护栏与基坑之间的距离不应小于1m。

（3）土方开挖的顺序和方法符合设计条件，并遵循“开槽支撑，先支撑再挖掘，分层开挖，超挖”的原则。

（4）坑桥边界周围地面应设置排水沟，对坡顶，坡面和坡脚，特别是固定登机桥采取排水措施。

（5）在基坑或深井作业时，佩戴安全帽。

（6）基坑周围严禁过大的桩荷载。

（7）在登机桥基坑开挖过程中，应防止支撑结构; 任何时候都应保持土墙，并应观察到裂缝等异常现象。暂停施工并向上级报告进行处理。

（8）挖掘土地时，如果有无法识别的物品或不可预见的情况，请及时停止作业并向登机桥的负责人报告。

（9）对于土石方开挖后不稳定或不稳定的斜坡，应根据斜坡的地质特征和可能的破坏情况，采取自上而下的分段跳跃，及时或逆转措施。实践建设。严禁大规模的大型挖掘和大型爆破作业。