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用登机桥工作的程序：
登机桥两个滑轮的尾部采用特殊的防滑支撑（楔块）固定，防止登机桥向后滑动;
通过液压手动阀将登机桥调整到超过5厘米的高度，而不是卡车车厢底部的平台。
将卡车放回登机桥并完全对齐登机桥。
并且可以使登机桥头部的对接位置全部在卡车车厢内
在底部平台上，后制动器。 操作液压阀，使登机桥压在卡车车厢底部的平台上。 如果登机桥不是
它可以靠近卡车车厢的底部，可以通过钢板的尺寸来解决。
将登机桥上的铁链垂直固定在卡的末端。
使用卡车车厢的紧锁钩锁定登机桥的轴，以确保登机桥和卡车车厢牢固地靠在一起。
对于标准集装箱卡车，登机桥铁链的铁钩一般固定在标准集装箱卡车的专用铁钩上;
对于普通的集装箱卡车，登机桥上的铁链通常紧紧地缠绕在固定在普通卡车尾部的铁架上，并用锁锁定。
检查登机桥与卡车交界处的地面是否坚固。 如果它不强，你能承受叉车和卡车的重量吗？ 如果没有，请采取地板垫等措施。
将登机桥连接到卡车的液压支架（不是，不适用）通过液压阀延伸到地面并延伸到承受叉车和卡车重量的地面。
检查上述操作以确保所有操作都已到位并填写登记操作核对表
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